2003 年 3 月 2 日 (日) 自宅

60Tチェーンリング
今回の主役、BD-1用60Tチェーンリング。やはりホイールが18インチだけあって、これくらいでかいフロントギアが必要なのね…。

ラピッドファイヤーレバー SL-M570
リアしかディレーラーがないから、フロント側は無駄になっちゃうんだけどね～。誰か欲しい人、あげます。

リアディレイラー RD-M570
まあ、値段とのバランスを考えるとこの辺りかな、と。

カセットスプロケット CS-HG70-9
11T-34Tのauタイプの方のやつね。

9スピードチェーン CN-HG73(9スピード用)
なんとまあ、1本ではギリギリ足りませんでした。2 本必要です。

SHIMANOチェーン切り
チェーン切りって、思いの外簡単なのね…。

Pacific-18 改造中です (前のページはこちら)。

さて、ちょっと日吉に買い物に出かけたついでに、ファーストキッチンで朝飯。久しぶりにベーコンエッグバーガーを食べました。イタリアンサラダポテトって…。何だろ？

まあ、それはいいとして、この前輪。うまくネジが閉まっていない。一眠りして頭がすっきりしたので、良く考えてみれば、最初は、

クランク
チェーンガード
ワッシャ
ギア
ワッシャ
チェーンガード

の順番だったのを、

チェーンガード
クランク
ギア
ワッシャ
チェーンガード

にしたわけで、良く考えればワッシャが 1 つ抜けてるんだから、うまくネジが締まらなくても当たり前じゃん。

てなことで、結局こういう感じにしてみました。

チェーンガード
クランク
ギア
ワッシャ
チェーンガード
ワッシャ

これで、無事に 60T が固定できました。

後はハンドル上のいろいろなモノの位置を微調整。

よし！後は乗るだけ！行ってこよう！

『Pacific-18 大改造 (5)』に続く。

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