2003 年 9 月 14 日 (日) 広島

TOPEAK ターボモーフ(デジタルゲージ)
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折り畳み自転車には折り畳みポンプ。 軽々と 6 気圧以上入れられる優秀な一品。 他にもダイヤルゲージのバージョンもあり、 こちらの方が多少安くてしかも軽量です。

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おっと、パソコンGPSショップさん、安く出してきたね。期間 or 台数限定かも知れないけど…。 自転車に載せる GPS としてあえて値段を問わないなら、 衛星捕捉性能、軽さ、操作性、地図の充実度などを考えると、 この Garmin eTrex Vista 日本版が一番でしょう。

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私はこれで eTrex Vista を自転車に取りつけています。新しく、自転車・バイク用RAMマウント(プラスチック)や、 自転車・バイク用RAMマウント(Uボルト) なんてのも出ているようですが、高いし重いし、なんだかな…。

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等高線の入っていない日本地図マップソース。私が持っているのはこれ。 一気にすべてを eTrex Vista に入れることはできないのですが、 一応いつも自転車で走っている地域、自転車で走ったことのある地域、 走るかも知れないな〜、と思っている地域を全部入れても、 とりあえず eTrex Vista にちゃんと収まっています。

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今は等高線つきのマップソース Topo もあるようです。

ふと気が付くと、すっかり窓の外は瀬戸内の景色。 少し関東よりも霞んでいるかな。

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ということで、広島空港へ到着。

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預け手荷物にした自転車は、 手渡しで出てきました。 そうそう、 今回はせっかく新兵器のハンディポンプ TOPEAK Turbo Morph を持っていたので、 高圧タイヤをちゃんと羽田で空気を抜いて飛行機に載せていました (まあ、空気を抜かなければいけないというのは俗説という説が有力で、 大丈夫だと思うのですが、 さすがにしばらく前に空気をパンパンにしたばかりの高圧タイヤは不安だったので…)。

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ということで、組み立て完了。 TOPEAK Turbo Morph、素晴らしい。 ちょっと余裕を持たせて 6 気圧弱まで入れたのですが、 やはりすいすい入ってしまいます。感動。 これならいくら空気抜いてもいいや。

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広島空港は山の上にあります。 eTrex Vista の表示を見ればなんと標高 300m 以上。 ここから一気に下り道 7km でこの 300m を下ります。 素晴らしい。下り終えた時には耳が気圧でおかしくなっていました。 こんな体験を自転車でしたのははじめて。

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eTrex Vista の地図を頼りに、尾道の方向に向かいます。

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三原の街を越え、ついに海岸に着きました! あとわずかで尾道。

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ボンヤリと遠くに見えるのは因島大橋かな? ついに再びしまなみ海道にやってきました。

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ということで、程なく尾道駅前に到着!

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広島空港からここまでの距離は、 33.3km でした。既に今日だけで 50km 以上走っていますね。 まあ、全体的に下り坂でしたから、かなり楽でした。

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ということで、Garmin eTrex Vista による「広島空港→尾道」ルートのログです。

広島空港→尾道の経路
Copyright (c) 1999 INCREMENT P CORP.


『もう少し自転車で散策』に続く。


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